丰潭路人行道能“吸水” 记者当场做实验

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新蓝网-中国蓝新闻客户端7月7日讯（记者朱惠子 摄影吴文昊）梅雨季节刚刚过去，潮湿的感觉还记忆犹新。很多人都有这样的体会，雨天走在积水的路上，一不小心就弄湿鞋子，甚至溅湿了裤子。但是在杭州有一条人行道，即便是在雨天，路面却丝毫没有积水，更溅不起一点水花。

铺设一新的丰潭路人行道

杭州主城区的丰潭路南起天目山路，北至余杭塘河，全长2.42公里，路上有一条长约560米的人行道。人行道上铺满了一块块长约20cm、宽约8cm、厚约6cm的地砖。1900平方米的路面初看平坦，与杭州其他道路人行道并没有任何不同。但一到下雨天，差别就显现出来了。其他路上一滩滩的积水看得人心惊胆战，但在丰潭路边的人行道上，你见到的是踏实的干爽，好像有魔法防护罩般。

丰潭路海绵城市人行道板施工负责人王安看出了新蓝网-中国蓝新闻客户端记者的疑问，神秘的搬出了一只油漆桶和一块长20厘米宽8厘米6.5厘米厚的地砖，并递给记者一瓶水。“这就是铺在这路上的砖，你往上倒水试试看。”记者尝试着倒了一点水在石材顶部，只见水立刻被石材吸收了。但石材下方并没有水漏出。王安解释说：“因为石材本身有储水空隙，刚才水倒的不多，就直接储存在石材内部。”为了测试石材的排水效果，记者先倒了约500毫升的水在砖上让砖吸饱水，而后记者一往上倒水，砖下就开始淅淅沥沥的滴水，砖体表面没有一丝水痕。

原来丰潭路不积水的谜底在这条人行道所用的石材——硅砂滤水石材上。硅砂滤水石材并不是天然石材而是人工合成的特殊材质。王安告诉记者，这种石材分上下两层，顶部是能够承受30兆帕压力的沙子压制而成。可以承受一辆普通汽车的重量。

硅砂滤水石材底部是由碎石压制黏合而成路板。为了留出足够的空间让水下渗，碎石的直径控制在3-5mm以内，一块砖内基本有上万颗碎石，气孔明显。

由于顶部是砂质，下面是“筛子”式的碎石块，这种硅砂滤水石材吸水速度很快，施工人员告诉记者，一块硅砂滤水石材5秒钟内可以把表面的水分吸干，并自动过滤雨水，排往地下。这样人行道路面上就不会有积水，同时也减轻了人行道侧边雨水收集器的压力，另外由于这种铺装透气透水性能好，也能在一定程度上降低路面温度、缓解城市热岛效应，人工合成的材料也更加绿色环保。

王安告诉记者，因为杭州地底构造比较复杂，所以这样的人行道路目前只是小范围试点使用，等试用指标合格后，会有大范围推广的可能。杭州市海绵办的相关工作人员也证实了这一点，
今后杭州像这样能“吸水”的马路会越来越多。紫金港路、凤山路、等市区道路，在部分区域的人行道上采用透水性铺装和蓄水设施；滨江区的行政服务中心、富阳区山馆合一工程涉及的广场、河道上也运用了透水性铺装；蓄水池、透水防渗砂等透水工艺融入工程中，杭州将会尽量在整个城市安装上这样方便行人又美化城市的高科技“海绵人行道”。