杭州:跟着公交跑微博视频爆红 网友对公交爱恨交加

来源:互联网新闻 时间:2020-04-30 19:47

视频截图

昨天(20日),有位网友拍了一段5分钟的视频“每天在杭州城西皇朝花园等290和179路公交车,车来了!车动了!跟着跑啊!不说了,说多了都是眼泪啊啊啊”,在都市快报官方微博上“爆红”。

从视频看,这是早高峰时段的公交站边拍摄的。一辆179路公交车驶来,车上空空荡荡,马路边20多位等车者非常“惊喜”,他们立即开始随车奔跑——有要坐车的,也有跑过去看看是哪路车的——但这辆179路不但没有停车,反而加速开走了。

最“疯狂”的是视频最后,开来一辆179路,车上已有不少人了,就在它缓缓停下的几秒钟,不停有人贴着车身跟着车向前跑。就像一只船桨搅动了一大片浪花,公交车边的人以“秒”为单位越聚越多,到它停下来的时候,差不多已经有三四十人“粘”在了车子的右侧。

人瘦,每天都是别人把我挤上车的

网友们的评论既麻辣,又辛酸。

幽兰露晓:这是真的,说实话这才是开头几站。

透明雨Janet:有次早上在那等过179,实在是太多人啦!挤得上车的都是牛人!

紫晓无心:每天路过附近,等公交的人直接占去2个多车道,然后一堆人横穿马路,过路车只能是小心驾驶。

-诸敏-:上车后,不用扶着把手已经不稀奇了,稀奇的是,不用扶把手,人还可以“悬浮”在车里,有时候还能随着车子刹车、启动,悬浮着晃动。

易安Ian:面试的时候,记得写上“挤杭州193、179、213、290公交车熟练工”。肯定能加分!

前面有道光:290天天康乐新村到终点站,人瘦。每天都是别人把我挤上车的。

-夜鱼-:话说我还真的跟着杭州的公交车跑过,结果老是挤不上!216路,你还记得当年在武林门旁追逐你的少年郎吗?

最近为什么特别挤?

因施工拥堵的天城路连累了179路

看了这段视频,我最想知道的是,那辆空荡荡的179路为什么不停车?

179路所在车队的车队长陈斌说,从候车人群来看,视频的拍摄时间应该是早上7:30-8:30之间。从发车间隔来看,这辆不停站的179路,并不是常规的跑线班车,而是布置在文三西路上的“后援”车辆,是根据常规班车的脱班时间来灵活机动的,首站可能在皇朝花园的后面那一站——康乐新村站停靠。

从汽车西站开往天城路公交站的179路,是2006年开通的。

最早配车16辆。随着线路成熟、客流增大,配车逐渐增加,现在有25辆,日客流量9000人次左右。

平峰时候8-10分钟发一班,满载率60%左右,也就是车上坐满后,再站10个人的样子;高峰时段每4-6分钟发一班,满载率90%左右,差不多就装得满满当当了。

虽然早高峰时段,杭州大多数公交车都让人喊挤,“但是出现挤上不车的情况,是不应该的。”陈斌说。

“仔细排查了,原因有两个。一个是路况,179路从汽车西站过来走的是西溪路,这段路很堵,几个红灯过去,本来5分钟一班的发车就变得不均匀了,有时候两辆车变成前后脚。

“但为什么最近特别挤呢?因为整个城东区域都在施工,从城东过来的班车,在天城路上堵得一塌糊涂,车速慢了,班次也乱了,我们调度上压力非常大。

“还有一个原因,皇朝花园这个站点,周边全是大型居民区,可以说是杭州城西乘客最集中的站点之一,私家车也非常多。再加上文三路是单行线,每天7:30-8:30早高峰,很多乘客在这个站点换乘179路,而换乘能力不配套。有时候三四辆公交车一过来,瞬间客流会增加几倍,而179路的载客量有限,再加上路堵因素,一时周转不过来。”

由于179路沿途站点的上客率都比较高,所以开通区间车的方式,对缓解客流并不适用。陈斌说,车队已经在早上7:00-8:15之间,每隔15分钟发一班大站车,来增强载客能力。

今天开始,还要在皇朝花园等客流量大的几个重点站派工作人员现场管理,希望能改善早高峰的拥挤。

290路是典型的“通勤公交车”

日载客量3.4万人次

公交290路从文三西路西口到城站火车站,线路跨经皇朝花园、康乐新村等大型住宅区,还有东方通信、西溪数码港等上班族集中的地方,以及银泰商场、市一医院、妇保、省中医院、儿保等。乘客多为上班族,是典型的“通勤公交车”。

车队长沈斌说,290路共45辆公交车,高峰期2-3分钟发一班车,平峰期6-7分钟发一班,日载客3.4万人次。前几年,确实挤。这几年,在290路上用了极其精细化的调度管理。

先是开通区间车。每天放5-6辆,从文三西路西口站开到武林门,然后调头。接着又开出5辆大站车,从文三西路西口站开到城站,停靠十二三个大站。还有3辆大站车,从康乐新村开到城站。

很快,乘客发现,290路公交车好像越来越“多”了。很多平常坐900路的乘客(900路从三墩到城站,路线和290路部分重叠),果断放弃了票价为3元且不能刷月票的900路,转而投向290路的“怀抱”。

290路只能继续挖潜力——每天9:00前,抽两辆49路支援290路的早高峰;再挤出一辆118路,从皇朝花园到武林门跑区间车;挤出一辆92路,从康乐新村到城站。

“大家对290路的评价还是比较高的,候车时间比较短、运送速度比较快。最近觉得车子挤了,不排除有天气忽冷忽热,很多人出行规律发生变化的原因。比如寒冬腊月时,早高峰8点或8点半才到来,而天热时早7点前高峰就到了。”

沈斌很有信心地说:“我们的精细化调度管理还是蛮有效果的,接下来我们还会根据情况,不断调整,加速周转,提高运送速度。”(记者 魏奋 编辑 姚映秀)

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